PUNO SE TOGA dogodilo otkako smo krajem ožujka prošle godine predstavili novitet Kia EV9. Već je tada bilo izvjesno kako je riječ o vrlo zanimljivom automobilu: kombinacija pomodnog kockastog dizajna, SUV siluete, supersnažnog električnog pogona te dosta prostora za sedam osoba bilo je dovoljno da ovaj automobil bude proglašen i automobilom godine u raznim kategorijama – od američkog portala DrivingElectrics, preko britanskih WhatCar? i AutoExpress, pa do titule ženskog SUV-a godine (Women’s Worldwide Car of the Year), za koju je glasalo 75 automobilskih novinarki iz cijelog svijeta.
Domet od 563 km
Kako o ovom modelu već mnogo toga znamo, ponovimo samo neke detalje: električni SUV ima WLTP domet do 563 km i ultrabrzo punjenje od 800 V (15 minuta punjenja za domet od 249 km). Dizajn je inspiriran Kijinom “Opposites United” filozofijom dizajna, a u automobilu se koriste alternativna koža, biomaterijali i reciklirana plastika.
Dug međuosovinski razmak vozila i potpuno ravna platforma električnog vozila pružaju puno prostora za sve putnike i udobnost u stilu dnevne sobe u sva tri reda sjedala. Ako se kupac odluči za izvedbu sa šest sjedala, može kao opciju izabrati funkciju relaksirajućih ili rotirajućih sjedala u drugom redu. Relaksirajuća sjedala pružaju vrhunsku udobnost, dok rotirajuća sjedala možete okrenuti prema trećem redu sjedala ili prema vratima.
Uz to, EV9 je opremljen inovacijama koje omogućavaju udobnija i praktičnija putovanja, uključujući digitalna bočna ogledala, automatsko pomicanje ručica vrata u ravnini s karoserijom, ventilaciju sjedala u prvom i u drugom redu, kao i trostruki panoramski zaslon.
Najprostranija Kia
Dužinom od 5.010 milimetara Kia EV9 najprostranije je Kijino putničko vozilo do sada. Osnovna izvedba modela je široka 1.980 mm i visoka 1.755 mm, dok međuosovinski razmak iznosi 3.100 mm. GT-line izvedba je duga 5.015 mm, široka 1.980 mm i visoka 1.780 mm uz identičan međuosovinski razmak. Stražnji prtljažnik nudi 828 litara zapremine.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Kia EV9 nudi pogon na stražnji par kotača ili pogon na sva četiri kotača. Obje izvedbe dolaze s baterijom kapaciteta od 99,8 kWh s Kijinom tehnologijom četvrte generacije baterija. Izvedba s pogonom na stražnje kotače ima elektromotor snage 149,5 kW i najveći okretni moment od 350 Nm. Ova izvedba pogona s maksimalnom brzinom 185 km/h može ubrzati od 0 do 100 km/h za 9.4 sekunde. Prema podacima WLTP ima EV9 potpuno električni doseg do 563 km.
Elitna verzija košta 94 tisuće eura
Izvedbu s pogonom na sva četiri kotača (AWD) pokreću dva elektromotora snage 141 kW i najvećeg okretnog momenta 250 Nm i 350 Nm u osnovnoj izvedbi i 350 Nm kod GT-line izvedbe (sprijeda i straga). Najveća brzina dostiže 200 km/h.
Osnovna izvedba ubrzava od 0 do 100 km/h za 6 sekundi. AWD izvedbe mogu se pohvaliti dosegom po WLTP standardu do 512 km (Baseline) odnosno 505 km (GT-Line).
I ono najzanimljivije – cijene. Verzija s pogonom na stražnje kotače koštat će 87.999 eura, a ona s pogonom na sve kotače 93.999 eura.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?