MERCEDES-AMG postavio je nove standarde u svijetu električnih automobila svojim konceptnim vozilom Concept AMG GT XX koje je oborilo čak 25 rekorda izdržljivosti na legendarnoj testnoj stazi u Nardòu u Italiji.
Nijemci opet pišu povijest, točnije Mercedes-AMG odjel s njihovim konceptom AMG GT XX. Najimpresivniji rekord je 5.479 kilometara prijeđenih u samo 24 sata, čime je prethodni rekord nadmašen za više od 1.500 kilometara ili 38 posto. No, testiranje nije stalo na tome.
Put oko svijeta u rekordnom vremenu
U izazovu nazvanom “Put oko svijeta u osam dana”, vozilo je uspjelo prijeći 40.075 kilometara, što odgovara obimu Zemlje na ekvatoru, u samo 7 dana, 13 sati, 24 minute i 7 sekundi, značajno brže od planiranog cilja od osam dana.
Vozilo, opremljeno revolucionarnom tehnologijom koja će ući u proizvodnju sljedeće godine, koristilo je tri motora s aksijalnim tokom i tekućinom hlađenu visokoučinkovitu bateriju. Tijekom testa, vozilo je održavalo konstantnu brzinu od 300 km/h, zaustavljajući se samo za punjenje baterije s prosječnom snagom od oko 850 kW, što je daleko iznad mogućnosti današnje infrastrukture za punjenje.
Izazovni uvjeti testiranja
Uvjeti testiranja bili su izuzetno zahtjevni, s dnevnim temperaturama do 35 stupnjeva Celzijevih, a vozilo je u prosjeku prelazilo više od 5.300 kilometara dnevno. Za ovaj pothvat bila su potrebna dva identična koncepta vozila, koja su na kraju završila utrku na samo 25 kilometara razlike.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
“Mercedes-AMG i Formula 1 predstavljaju inovacije, intenzivno natjecanje i pomicanje granica tehnički mogućeg,” izjavio je Markus Schäfer, član Uprave Mercedes-Benz Group AG.
U rekordnoj vožnji sudjelovao je i jedan F1 akter. Vozač Mercedes-AMG PETRONAS F1 tima George Russell impresioniran je novim CONCEPT AMG GT XX.
Impresioniran i F1 vozač
“Kao vozač Formule 1 navikao sam tehnologiju gurati do krajnjih granica, a ovaj automobil me zaista oduševio. Aksijalni motori reagiraju jednako trenutačno i precizno kao pogon Formule 1, ali s izdržljivošću koju sam dosad doživio samo kod motora s unutarnjim izgaranjem,” izjavio je Russell. Britanski vozač smatra da će ova tehnologija revolucionirati vozačko iskustvo, kako na stazi tako i na cesti.
Mercedes-Benz tako ponovno postavlja temelje za budućnost i još jednom se dokazuje kao pionir u razvoju inovacija u autoindustriji. Budući EQ modeli s ovakvim znanjem sigurno će biti još bolji.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na [email protected] ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
