MERCEDES AMG CLE 63, koji bi uskoro trebao doći na tržište, dobit će 4.0-litreni V8 benzinski motor s dvostrukim turbopunjačem koji razvija do 585 KS, potvrdili su iz Mercedes Benza, piše Autocar.
Ova odluka poništava raniji plan da se popularnom novom coupéu i cabrioletu da isti plug-in hibridni pogon od 670 KS kao najnovijiima C63 i GLC 63 zbog spore prodaje limuzine, karavana i SUV-a.
Unatoč performansama koje su vodeće u klasi, tradicionalni kupci AMG-a nisu odabrali pogonski sklop E-Performance PHEV, koji kombinira 2.0-litreni četverocilindrični benzinski motor s turbopunjačem i električni motor postavljen na stražnjoj osovini.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Prodaja modela trenutno je znatno ispod prodaje njihovih V8 prethodnika na AMG-ovim globalnim tržištima. Najnovija verzija AMG-ovog M177 V8 motora, koji ima blagu hibridnu tehnologiju, kao rezultat toga pokretat će najsnažnije verzije novog CLE-a, rečeno je Autocaru.
Ti će modeli biti pozicionirani iznad CLE 53 Coupéa i Cabrioleta, koje pokreće 3.0-litreni šestocilindrični benzinski motor s turbopunjačem koji proizvodi 442 KS. Ovaj potez dolazi u trenutku kada Mercedesov odjel za učinkovite automobile postavlja CLE kao izravnog konkurenta BMW-u M4, koji nudi do 542 KS iz twin-turbo 3.0-litrenog šesterocilindraša u svom najsnažnijem obliku.
Mercedesovi izvori kažu da je odluka da se CLE-u osigura V8 snaga povezana ne samo s mlakim odgovorom na modele PHEV C63 i GLC 63 već i s povratnim informacijama iz njegove globalne prodajne mreže. Trgovci su sugerirali da bi moguće postavljanje četverocilindričnog CLE 63 iznad šestocilindričnog CLE 53 dovelo do zabune među potencijalnim kupcima.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?
